豐田威馳怎麽樣(豐田威馳報價及圖片)

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汽車走進生活，選最適合自己的車。

哈嘍，大家好，我是紅濤說車。

在中國市場，豐田旗下的卡羅拉、凱美瑞、漢蘭達等都是炙手可熱的車型，而威馳作為豐田入門級轎車，雖然人氣算不上特別高，可車主們對它的口碑還是挺好的，另外多年來銷量也比較穩定，今天咱們不吹不黑，來說說威馳都有哪些優缺點，作為家用代步怎麽樣？

首先威馳輕鬆好開，很容易上手！搭載了一台四缸1.5L自然吸氣發動機，其中5擋手動車型最大馬力為110匹，自動擋車型最大馬力為112匹，匹配的是可模擬8擋的CVT變速箱，動力儲備雖然中規中矩，但起步並不算很肉，動力輸出平順線，油門和刹車腳感都比較舒服，平常在市區內行駛，車裏還算安靜，底盤濾震也還行，無論掉頭還是找車位都很容易。

燃油經濟很好，實測威馳百公裏平均油耗在6.2-7.2L之間，跑高速和國道的油耗能低至5.3-6.0L之間，無形中就能降低養車成本，另外豐田的質控是能讓人放心的，據多位車主反饋，威馳後期大毛病沒有，小問題也很少，售後維修保養起來也比較便宜，另外威馳的保值率高，二手車商都很願意收。

再來說說威馳的不足：車速超過90之後，胎噪和風噪很容易傳進車內，嗡嗡的聲音有些煩人，高速公路上一旁有大貨車快速經過時，能感覺到車身有明顯的晃動，還有車速超過120之後給人感覺有點飄（不建議超速行駛），不能給駕駛者帶來充足的自信，除此之外，遇到大點坑窪帶來的強烈衝擊，底盤欠缺厚重紮實感，略顯單薄。

威馳的長寬高分別為4425*1700*1490mm，軸距為2550mm，定位是小型轎車級別，身高1.75米的乘客坐進後排，腿部空間還湊合，可頭頂空間幾乎沒有富餘了，並排坐滿3名成年人的話，橫向空間也會不足，感覺很擠。

內飾規規整整，說好聽點叫做足夠耐看，說難聽點就是氛圍沉悶、老氣，很難讓年輕人對它產生興趣，方向盤尺寸有點大，款式有點醜，中控台上有縫線處理，看上去像使用了大量軟材質包裹，實則不然，用手去觸摸就會發現車廂內有很多硬質塑料。

都說本田是買發動機送車，而威馳對成本的控製也達到了一個比較高的境界，全係都是前盤後鼓式刹車，全係沒有倒車雷達和倒車影像、全係鹵素光大燈而且沒透鏡，隻有CVT智行版為15英寸鋁合金輪轂，其餘版本都是鋼圈。

威馳的入門手動前行版，居然還是機械鑰匙，嗬嗬！並且前行版和中配創行版都是織物座椅，那種顏色給人感覺很低廉，不過威馳的安全配置還湊合，最起碼標配了主副駕駛座安全氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定係統，高配車型還有前排側氣囊。

至於外觀方麵，屬於蘿卜青菜各有所愛，在我眼中雖然2021款要比原來的設計年輕了一點，可與同價位無論是合資還是國產車型相比，威馳仍然算不上多麽漂亮，就是一副普普通通低端小轎車的模樣。

總的來說，豐田威馳省油耐用，作為通勤代步還是挺不錯的，而它的售價區間為7.38-9.48萬元，目前4S店內有著1萬元左右的優惠，放在合資品牌中確實不貴，可要是與優惠力度很大的大眾新桑塔納或者斯柯達昕銳相比，威馳的價格還是略高，並且人家可是入門緊湊型轎車，高著半級呢。

另外花同樣的錢，已經可以買到吉利帝豪，帝豪GL、長安逸動PLUS還有奇瑞艾瑞澤5 PLUS這些國產轎車了，無論是顏值、尺寸、配置、用料、還是駕駛感受，都要比威馳出色，所以說現在的威馳優勢已經很小了，不過自己花錢買車不用考慮太多人的看法，因為大家注重的方麵和用車需求不同，隻要是適合自己的就是好車。

本文到此結束，希望對大家有所幫助呢。